Autos
Von wegen die Krise ist vorbei. Die neuesten Zahlen für Europa zeigen ein sehr schlechtes Bild was die Autozulassungen betrifft. Minus 10,2 Prozent für den Monat März im Vergleich zum Vorjahr im Durchschnitt über alle Länder. Am schlimmsten sieht es in Deutschland aus.
Laut Vereinigung Europäischer Autohersteller (ACEA):
Italien: -4,9%
Spanien: -13,9%
Frankreich: -16,2%
Deutschland: -17,1%
Die Deutschen kaufen viel weniger Autos, kein gutes Zeichen, dabei lebt die deutsche Wirtschaft davon. Offensichtlich wird das Geld immer knapper und man kann sich weniger leisten. Wenn am Lieblingsspielzeug der Deutschen so massiv gespart wird, dann ist das alarmierend.
Die deutschen Politiker und Medien können eine Show abziehen wie gut alles läuft, aber solche Zahlen zeigen den wahren Zustand der Wirtschaft und der Stimmung. Dann kann Merkel die nächste Aktion zur Verschrottung der Neuwagen aus der letzten Verschrottung starten, um die Verkäufe anzukurbeln.
Auf die Marken verteilt:
Volkswagen: -9%
Peugeot/Citreon: -16%
Renault: -9.6%
General Motors: -12.6%
Ford: -15.8%
Fiat: -0.8%
Toyota: -16.3%
Dabei geben die Autokonzerne schon Gratisgeld um die Käufer anzulocken damit sie die Fahrzeuge loswerden und es hilft trotzdem nichts. Am besten man schickt die nagelneuen Autos die vom Fliessband kommen gleich in die Schrottpresse. Warum einen Umweg nehmen? Die Abwrackprämie geht direkt an die Autohersteller.
Der Bedarf an Neuwagen in der ganzen EU geht schon seit 18 Monaten ständig zurück. Warum? Weil man den Bürgern immer mehr Geld aus der Tasche zieht und sie weniger zum Ausgeben haben. Dann fährt man die Karre halt 10 Jahre statt nur 5 oder verzichtet ganz darauf. Autofahren ist schon lange ein Luxus.
Bei den Nutzfahrzeugen sind die Zulassungszahlen noch schlechter. Seit 14 Monaten geht der Bedarf in diesem Bereich zurück. Folgender Rückgang für Februar im Jahresvergleich:
Frankreich: -12.3%
Deutschland: -14.4%
Spanien: -19.5%
Italien: -31.3%
Ein Zeichen der Geschäftsgang der Betriebe benötigt erheblich weniger Fahrzeuge.
In Europa sind wir im Rückwertsgang und steigen vom Automobil zurück zum Zweirad um oder gleich zu Fuss. In China und Indien ist es umgekehrt. In Portugal müssen die Beamten ihr eigenes Toilettenpapier mitbringen und Geld für das Betanken der Dienstwagen vorstrecken. Die Renten werden in den Südländern immer mehr gekürzt und reichen nicht zum Leben. Das Rote Kreuz verteilt so viele Lebensmittelhilfen wie seit dem Zweiten Weltkrieg nicht mehr. Danke EU und Euro für diese Verarmung.
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Heute findet eine Session des Europäischen Parlaments statt. Thema ist Zypern und wie die Krise gehandhabt wurde. Dabei geht es heiss her.
Nigel Farage hat wieder seine bekannte bissige Rede gehalten und rief aus: "Olli Rehn und die Eurozone sind gewöhnliche Kriminelle, welche das Geld der Leute in Zypern stehlen!" Farage fügte hinzu, die EU wäre der neue Kommunismus.
Hannes Swoboda aus Österreich kritisierte die EU-Kommission in scharfer Form und speziell Deutschland, weil es sich fast "kolonial verhält". Er verlangte die Auflösung der Troika.
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Grösster Rückgang der Autoverkäufe in Deutschland
Von wegen die Krise ist vorbei. Die neuesten Zahlen für Europa zeigen ein sehr schlechtes Bild was die Autozulassungen betrifft. Minus 10,2 Prozent für den Monat März im Vergleich zum Vorjahr im Durchschnitt über alle Länder. Am schlimmsten sieht es in Deutschland aus.
Laut Vereinigung Europäischer Autohersteller (ACEA):
Italien: -4,9%
Spanien: -13,9%
Frankreich: -16,2%
Deutschland: -17,1%
Die Deutschen kaufen viel weniger Autos, kein gutes Zeichen, dabei lebt die deutsche Wirtschaft davon. Offensichtlich wird das Geld immer knapper und man kann sich weniger leisten. Wenn am Lieblingsspielzeug der Deutschen so massiv gespart wird, dann ist das alarmierend.
Die deutschen Politiker und Medien können eine Show abziehen wie gut alles läuft, aber solche Zahlen zeigen den wahren Zustand der Wirtschaft und der Stimmung. Dann kann Merkel die nächste Aktion zur Verschrottung der Neuwagen aus der letzten Verschrottung starten, um die Verkäufe anzukurbeln.
Auf die Marken verteilt:
Volkswagen: -9%
Peugeot/Citreon: -16%
Renault: -9.6%
General Motors: -12.6%
Ford: -15.8%
Fiat: -0.8%
Toyota: -16.3%
Dabei geben die Autokonzerne schon Gratisgeld um die Käufer anzulocken damit sie die Fahrzeuge loswerden und es hilft trotzdem nichts. Am besten man schickt die nagelneuen Autos die vom Fliessband kommen gleich in die Schrottpresse. Warum einen Umweg nehmen? Die Abwrackprämie geht direkt an die Autohersteller.
Der Bedarf an Neuwagen in der ganzen EU geht schon seit 18 Monaten ständig zurück. Warum? Weil man den Bürgern immer mehr Geld aus der Tasche zieht und sie weniger zum Ausgeben haben. Dann fährt man die Karre halt 10 Jahre statt nur 5 oder verzichtet ganz darauf. Autofahren ist schon lange ein Luxus.
Bei den Nutzfahrzeugen sind die Zulassungszahlen noch schlechter. Seit 14 Monaten geht der Bedarf in diesem Bereich zurück. Folgender Rückgang für Februar im Jahresvergleich:
Frankreich: -12.3%
Deutschland: -14.4%
Spanien: -19.5%
Italien: -31.3%
Ein Zeichen der Geschäftsgang der Betriebe benötigt erheblich weniger Fahrzeuge.
In Europa sind wir im Rückwertsgang und steigen vom Automobil zurück zum Zweirad um oder gleich zu Fuss. In China und Indien ist es umgekehrt. In Portugal müssen die Beamten ihr eigenes Toilettenpapier mitbringen und Geld für das Betanken der Dienstwagen vorstrecken. Die Renten werden in den Südländern immer mehr gekürzt und reichen nicht zum Leben. Das Rote Kreuz verteilt so viele Lebensmittelhilfen wie seit dem Zweiten Weltkrieg nicht mehr. Danke EU und Euro für diese Verarmung.
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Heute findet eine Session des Europäischen Parlaments statt. Thema ist Zypern und wie die Krise gehandhabt wurde. Dabei geht es heiss her.
Nigel Farage hat wieder seine bekannte bissige Rede gehalten und rief aus: "Olli Rehn und die Eurozone sind gewöhnliche Kriminelle, welche das Geld der Leute in Zypern stehlen!" Farage fügte hinzu, die EU wäre der neue Kommunismus.
Hannes Swoboda aus Österreich kritisierte die EU-Kommission in scharfer Form und speziell Deutschland, weil es sich fast "kolonial verhält". Er verlangte die Auflösung der Troika.
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